Катамараны с пониженной коленной (канойной) посадкой гребцов.
Модель 11 мини
Модель 11 макси
Модель 13
модель 11мини
модель 11миди
модель 11макси
модель 13
Длина, м
3,9
4,0
4,2
5,4
Ширина, м
2,0
2,0
2,2
2,15
Условный диаметр поплавков, см
52
60
66
64
Ширина пониженной палубы, см
54
62
70
64
Общий объем, м3
0,8
1,0
1,2
2,1
Экипаж, человек
2
2
2
4
Вес в упаковке, кг
23
27
32
47
Время сборки одним человеком, мин
(без надувания поплавков)
10
10
10
15
Габариты упаковки, м
130*40*20
130*45*25
130*45*25
130*45*30
Двух (модели 11) и четырехместные (модель 13)
катамараны предназначены для сложных автономных походов по рекам с
препятствиями до 6 категории сложности. Отличительная особенность этих судов
состоит в том, что гребцы во время работы (гребли, управления судном) сидят
или стоят на коленях на специально оборудованных для этого местах, пониженных
относительно верхней части поплавка, что существенно повышает устойчивость
судна, позволяет экипажу наиболее эффективно управлять судном, совершать
сложные слаломные маневры.
Подробное описание можно посмотреть,
скачав руководства по эксплуатации. (архив 600кб)
Катамаран состоит из двух надувных поплавков и
связывающего их каркаса. Надувные поплавки по конструкции двойные
-имеют наружную и внутреннюю оболочки. Наружняя оболочка шьется из прочных
синтетических тканей : "лыжа" -
днищевая часть, а также клин (боковая часть) и карманы под стрингера - из особо устойчивой
к истиранию и разрыву ткани с гладким глянцевым покрытием Ferrari 905
верхняя часть поплавка: ) и палуба - из более легокой Tisscover 605.
Фирменный раскрой обеспечивает гондолам форму с пониженной палубой,
увеличенными объемами носа и кормы и плавными обводами. Носовые и кормовые
оконечности надувных поплавков имеют выраженную веретенообразную форму, причем
нос слегка поднят относительно оси веретена, он длинный и узкий с постепенным
плавным выходом днищевой части из воды, а корма полнее и короче, хорошо
обтекаемая со всех сторон, что весьма снижает возможность "закусывания" ее в
мощных бочках.
Жесткость кормовых и носовых оконечностей
обеспечивается только давлением воздуха в поплавках, что позволяет судну без
проблем выдерживать лобовые удары в камни и стенки - происходит постепенное
последовательное сминание носа (кормы) исключающее резкий динамический удар,
что расширяет возможности экипажа в выборе маневра. В то же время жесткости
носа вполне достаточно для "прошивания" жестких валов и "бочек".
Внутренняя оболочка гондолы выполнена из воздухонепроницаемой ткани и
служит для поддержания необходимого давления в надувных поплавках. Гондола
состоит из двух независимых отсеков разделенных конусной
мембраной.
Каркас катамарана выполнен из дюралевых труб (сплав Д16Т)
круглого сечения, покрытых тонким слоем прочного пластика, предохраняющего их
от коррозии и придающего им глянцевый блеск.
С целью удобства
транспортировки каркас выполнен разборным. Элементы, соединяющие продольные и
поперечные балки каркаса, изготовлены из нержавеющей стали и отполированы.
Сборка каркаса производится без каких-либо крепежных элементов (типа болтов,
шплинтов и т.п.) на ненадутых поплавках одним человеком за 5-7 минут. В
стрингерах и балках отсутствуют крепежные отверстия.
Стрингеры,
расположенные в карманах гондол, конструктивно утоплены в объем поплавка, не
выступают на их поверхности и находятся существенно выше ватерлинии. Это
уменьшает вероятность удара стрингерами о камни, что обычно приводит к раздиру
кармана.
Посадочное место гребца состоит из надувного сидения-опоры и
фиксирующей косынки. Надувное сидение представляет собой уплощенный с боков
конус, форма и жесткость которого поддерживаются двумя, расположенными друг
над другом, надувными отсеками. Надувной баллон сидения независим от гондолы и
имеет объем 50л, что достаточно для поддержания судна на плаву в случае
пробоя основного баллона. Тканевая "косынка" с пришитыми к ней
регулировочными ремнями позволяет гребцу жестко и надежно фиксироваться на судне
при сплаве, и в то же время без труда покидать его при перевороте.
Независимая регулировка коленной и бедренной частей "косынки" позволяет настроить
систему фиксации под любые габариты и комплекцию гребца.
Для размещения походного груза предназначена площадка на палубе
поплавка: позади гребца на двухместном катамаране; между гребцами на
четырехместном. Грузовая площадка снабжена системой для надежного крепления
багажа.
В собранном виде катамаран укладывается в специальный
упаковочный мешок, удобный для транспортировки, переноски и хранения судна.
В комплект поставки входят:
катамаран
воздушная помпа
материал для ремонта гондол и наружной оболочки
руководство по эксплуатации
чехол
По просьбе покупателя возможна поставка только поплавков в
комплекте с воздушной помпой.
Мы даем гарантию надежности на все
судно и отдельные его узлы сроком на один год, в течение которого, в случае
обнаружения какого-либо дефекта, мы обязуемся его немедленно устранить вплоть
до замены судна или возврата денег покупателю.
Напоминаем Вам, что в комплект поставки катамарана не входят
весла, гермоупаковки, драйбэги, спасательные жилеты, шлемы, гидрокостюмы и
т.д. - всем этим и многим другим мы можем укомплектовать Вашу экспедицию по
Вашей заявке.
