Разборный туристский парусный
тримаран, для крейсерских плаваний.
модель 23 М
модель 23
Длина, м
7,2
6,1
Ширина, м
4,2
3,8
Высота от (КВЛ), м
8,7
6,8
Полезная грузоподъемность, кг
380
250
Экипаж, человек
2-3
2-3
Клиренс, м
0,4
0,36
Паруса:
Грот, кв.м
10,8
6,2
стаксель №1, кв.м
4,2
3,8
стаксель №2, кв.м
2,5
2,5*
стаксель №3, кв.м
1,0
1,0*
генуэздский стаксель, кв.м
11,0
7,5*
штормовой грот, кв.м
7,5
Время сборки одним человеком, час
3
2
Размеры в упаковке, м:
№1
2,0 х 0,3 х 0,3;
1,8 х 0,3 х 0,3
№2
2,0 х 0,2 х 0,2
1,0 х 0,4 х 0,4
№3
1,0 х 0,4 х 0,4
№4
1,0 х 0,4 х 0,4
Тримаран предназначен для продолжительных путешествий по
озерам, водохранилищам, прибрежным зонам морей с пресной и соленой водой.
Выпускается в двух модификациях, отличающихся размерами и, соответственно,
водоизмещением и площадью парусов.
Размеры и масса отдельных упаковок
позволяют перевозить судно на любом общественном транспорте (самолет, поезд,
автобус), на багажнике легкового автомобиля, переносить в руках, что позволяет
владельцу доставить судно практически на любую акваторию без особых хлопот. В
сложенном виде судно может храниться везде, где относительно сухо.
Конструкция аутригеров и их креплений к балкам таковы, что, при
необходимости, на их базе легко собирается катамаран весом всего 8 или 15 кг
(соответственно для моделей 23 и23М) с полезной грузоподъемностью тримарана.
Тримаран имеет прекрасные ходовые качества вследствие своей легкости
(энерговооруженность около 50 мэ/т), очень гладкой и обтекаемой подводной
части, практически абсолютной жесткости, качественного рангоута и парусного
вооружения - судно при умеренных ветрах и штатной загрузке развивает скорость
до 8-9 узлов, т.е. ходит быстрее, чем большинство крейсерских
яхт!
Палатка-рубка имеет достаточные размеры для размещения в ней всего
походного багажа и размещения на ночлег экипажа. Палатка снабжена смотровыми и
вентиляционными окнами, противомоскитной сеткой, карманами для парусов, имеет
выход в нос для постановки и уборки парусов непосредственно из палатки.
Разумеется, что палатка изготовлена из водонепроницаемого материала, а на
модели 23М - из невыгораемого на солнце, не гниющего ни при каких условиях,
стойкого к солнечной радиации и очень прочного тентового материала французской
фирмы "Феррари". Кокпит судна
образован двумя надувными баллонами, но по желанию заказчика может быть
изготовлен в виде плота-лодки, который может эксплуатироваться независимо от
тримарана.
Надувные поплавки судна изготовляются из зеркально-гладкой
ткани с очень устойчивым к истиранию пластиковым покрытием и могут быть
выполнены однослойными или двухслойными - по желанию заказчика. Оконечности
центрального поплавка и аутригеров имеют вытянутую веретенообразную форму без
жестких элементов, поэтому, при столкновении с препятствием корпус мягко, без
поломки демпфирует удар; в то же время надувные носы достаточно жесткие, чтобы
их не сминали волны. Центральный поплавок двухсекционный: в модели 23 -
поперечная конусная переборка, а в модели 23М - горизонтальная продольная
переборка, которая изменяет геометрию поперечного сечения центрального
баллона, делая его параболообразным в нижней (подводной) части, что
увеличивает противодействие дрейфу, уменьшает смоченную поверхность, понижая
тем самым сопротивление движению и повышает живучесть судна - при случайном
пробое в нижней зоне поплавка его объем уменьшается незначительно.
Парусное вооружение судна - бермудский шлюп. Грот имеет отверстия с
люверсами для возможности его рифления. Штатный гардероб модели 23М, прочность
стоячего такелажа и всего судна рассчитаны на возможность эксплуатации судна в
любых ветро-волновых условиях.
Противодействие дрейфу создается,
помимо центрального поплавка и аутригеров, асимметричными шверцами,
расположенными на центральной поперечной балке. Управление шверцами - поднятие
и опускание - осуществляются из кокпита. При наезде на препятствие руль и
шверцы откидываются.
Соединительные элементы и крепежные детали,
стоячий такелаж, коробки шверцев и руля изготовлены из нержавеющей стали и
отполированы. Перья руля и шверцев изготовлены из ламинированного дерева,
имеют гидрофобную пропитку, покрыты водостойким лаком. Каркас и рангоут
изготовлены из дюралюминиевых труб с прочным коррозионно-устойчивым
пластиковым покрытием, придающим трубам глянцевый блеск.
В комплект поставки входят:
катамаран
воздушная помпа
материал для ремонта гондол и наружной оболочки
руководство по эксплуатации
чехол
По просьбе покупателя возможна поставка только поплавков в
комплекте с воздушной помпой.
Мы даем гарантию надежности на все
судно и отдельные его узлы сроком на один год, в течение которого, в случае
обнаружения какого-либо дефекта, мы обязуемся его немедленно устранить вплоть
до замены судна или возврата денег покупателю.
Напоминаем Вам, что в комплект поставки катамарана не входят
весла, гермоупаковки, драйбэги, спасательные жилеты, шлемы, гидрокостюмы и
т.д. - всем этим и многим другим мы можем укомплектовать Вашу экспедицию по
Вашей заявке.
